それは私が神様を信じなかったころ～♪・・・ｂｙさだまさし
ではなくて
それは私が「もう７月か、そろそろ８月の車検予約だな～、いつもの格安さんに引き取りに来てもらおうかな」と考え、車検証を見た時の事でした。
な、な、なんと、車検証を見たら、７月４日が期限。しかも４日は土曜日(;^_^A
車検証を見た日が７月１日の夜・・・・となると２日か３日しかチャンスが無いので、もういつもの格安バイク屋さんには頼めない。
まあ、バイク屋さんは車載で行ってくれるだろうから、車検が切れてもモーマンタイだろうけど、なぜか３９８は車検を切らしたくない。
これは仮病を使って明日車検を受けて来るか？・・・・新入社員か(笑)
でも、よくよく考えたら、シフトの関係で明日（２日）は休んでも支障が無さそうだから堂々と有給休暇を申請することに決定。（つーか、私なんぞはいなくても大丈夫なんだけどねー）
さあ、そこからが大変。
ネットで車検予約に何度もチャレンジするものの、さっぱり空かない。
肝心な車体そのものは？と言えばマジメにいつも整備しているのでどこも悪くは無い。
しいて言えば、車検のための整備（オイル交換やブレーキフルード交換等々）をしていないぐらい。
夜にネットを操作するのは諦めて就寝した。
そして２日の朝にそーっと見ると、空きが出来てましたぜい。
やったー！さっそく第２ラウンドを申し込んで、バイクの準備。
バイク屋さんがダミーで予約しているのも多いんでしょうなー
その後も予約システムを見ていたら、だいたい朝８時を過ぎた辺りからキャンセルがポツポツ出始める。一気に４台分とか出る時もある。
やった事と言えば、家でハロゲン電球から普通の電球に戻したぐらい
（ハロゲンは光が散ってしまい、車検で合格出来ないので、BRCさんで純正風のライトを買うと、もれなく対応用電球が付いてくる）
さあ出発
まずは安いテスター屋さんで光軸を調整してもらって1,200円
で、到着
到着
まずは交通会館で自賠責に加入。今回は25ヶ月加入。
万が一、次回も期日を勘違いして車検が切れても、仮ナンバー申請すればバイクで来れますからね。
次に隣にある運輸支局に出向き、書類を３枚もらって書き込みます。
整備記録はネットでダウンロードして朝にちょちょいと書いてきました。
で、この時ぐらいまでは、書類を書きながら普通に「車検を終えたら何を食べようかな？オカさんはスペシャルな日にしてるんだよな～」なんて能天気な事を考えてました・・・・・
まさかこの後に大変な事態になるとは夢にも思わず・・・・
バイクのレーン
自分が車検を受けている様子は残念ながら撮影出来ず・・・・
撮影どころでは無かった
レーンに入る前、寸法を測ったり、ウインカーやライト類が正常に点灯するかの点検をされますが
検査官
「テールライトが点かないね」
私
「いやいや、そんなはずは・・・・・・・・ほんまや」😞
私
「光軸を合わせてきたので、まずは他の検査をお願いします。」
検査官
「よっしゃ」
他は合格し、バイクを駐車場へ移動し、手持ち工具で原因探索
焦る焦る、とっても焦る
ブレーキは点くので単純に球切れではなく、テールランプの配線に問題ありと断定。
近所に整備工場は山ほどあるが、どうせ自分で探求しなければならないので恥ずかしながら駐車場で修理をすることにした。
途中、カタナ乗りでユーザー車検を受けに来た方に声をかけていただいた。
同じ旧車乗りとして心配だったのだろう。
ありがとうございます。
①この車体はヒューズボックスなくてサーキットブレーカーにしているのでチェック
画像はWEBからお借りしました。
現場でチェックしている画像は皆無(笑)
②ハロゲン球を交換した時に誤って配線が抜けたのか？と思いヘッドライトを外す。
この時点でせっかく出た光軸がバラバラ( ；∀；)
でも光軸検査は合格したからＯＫと自分に言い聞かせる。
ヘッドライトの所は大丈夫だった
③次は配線を全部追う
まずはタンクを外して全部チェック
えーーーっ、問題無い
どこだどこだ？？焦る焦る
④今度は両サイドカバーを外して全部点検
シート下からテールまでの配線も確認
ここらも大丈夫
ヤバイ、これはヤバイ、出直して新たな日を考えるとなると、車検が切れるので役所に行って仮ナンバーを申請しないければ・・・・・・（涙）
⑤絶望感を持って最後にテールライトアッシーを外したら
おや？
外れてたーーーーーー
ガッカリではなく嬉しかった(^^)/
調べる順番が逆だった・・・・・
朝にヘッドライトを外して球交換したから、そこだべ～と決めつけてしまったのが敗因
車検証にはついに”昭和”、”平成”、”令和”と、三つの元号が・・・目標達成！！
↓ ↓ ↓ ↓
元号が変わる前に登録をして３元号が欲しかった
昭和と平成
令和
あれ？何で７月３日なんだろ？？４日じゃないの？？
まあ良いか、無事にステッカーをゲット
かかった金額は
テスター屋さん 1,200円
自賠責 9,870円 （今回２５ヶ月なのに前回11,520円より安い？？？）
税金 6,700円
合計 17,700円
また２年乗れますな
落ちた事は無いので真実はわかりませんが、また受ける場合は上の検査手数料1,700円が再度かかるのかな？それとまたテスター屋さん1,200円
この約3,000円は儲かったと思ってお酒代にしましょう(笑)
ではなくて
それは私が「もう７月か、そろそろ８月の車検予約だな～、いつもの格安さんに引き取りに来てもらおうかな」と考え、車検証を見た時の事でした。
な、な、なんと、車検証を見たら、７月４日が期限。しかも４日は土曜日(;^_^A
車検証を見た日が７月１日の夜・・・・となると２日か３日しかチャンスが無いので、もういつもの格安バイク屋さんには頼めない。
まあ、バイク屋さんは車載で行ってくれるだろうから、車検が切れてもモーマンタイだろうけど、なぜか３９８は車検を切らしたくない。
これは仮病を使って明日車検を受けて来るか？・・・・新入社員か(笑)
でも、よくよく考えたら、シフトの関係で明日（２日）は休んでも支障が無さそうだから堂々と有給休暇を申請することに決定。（つーか、私なんぞはいなくても大丈夫なんだけどねー）
さあ、そこからが大変。
ネットで車検予約に何度もチャレンジするものの、さっぱり空かない。
肝心な車体そのものは？と言えばマジメにいつも整備しているのでどこも悪くは無い。
しいて言えば、車検のための整備（オイル交換やブレーキフルード交換等々）をしていないぐらい。
夜にネットを操作するのは諦めて就寝した。
そして２日の朝にそーっと見ると、空きが出来てましたぜい。
やったー！さっそく第２ラウンドを申し込んで、バイクの準備。
バイク屋さんがダミーで予約しているのも多いんでしょうなー
その後も予約システムを見ていたら、だいたい朝８時を過ぎた辺りからキャンセルがポツポツ出始める。一気に４台分とか出る時もある。
やった事と言えば、家でハロゲン電球から普通の電球に戻したぐらい
（ハロゲンは光が散ってしまい、車検で合格出来ないので、BRCさんで純正風のライトを買うと、もれなく対応用電球が付いてくる）
さあ出発
まずは安いテスター屋さんで光軸を調整してもらって1,200円
で、到着
到着
まずは交通会館で自賠責に加入。今回は25ヶ月加入。
万が一、次回も期日を勘違いして車検が切れても、仮ナンバー申請すればバイクで来れますからね。
次に隣にある運輸支局に出向き、書類を３枚もらって書き込みます。
整備記録はネットでダウンロードして朝にちょちょいと書いてきました。
で、この時ぐらいまでは、書類を書きながら普通に「車検を終えたら何を食べようかな？オカさんはスペシャルな日にしてるんだよな～」なんて能天気な事を考えてました・・・・・
まさかこの後に大変な事態になるとは夢にも思わず・・・・
バイクのレーン
自分が車検を受けている様子は残念ながら撮影出来ず・・・・
撮影どころでは無かった
レーンに入る前、寸法を測ったり、ウインカーやライト類が正常に点灯するかの点検をされますが
検査官
「テールライトが点かないね」
私
「いやいや、そんなはずは・・・・・・・・ほんまや」😞
私
「光軸を合わせてきたので、まずは他の検査をお願いします。」
検査官
「よっしゃ」
他は合格し、バイクを駐車場へ移動し、手持ち工具で原因探索
焦る焦る、とっても焦る
ブレーキは点くので単純に球切れではなく、テールランプの配線に問題ありと断定。
近所に整備工場は山ほどあるが、どうせ自分で探求しなければならないので恥ずかしながら駐車場で修理をすることにした。
途中、カタナ乗りでユーザー車検を受けに来た方に声をかけていただいた。
同じ旧車乗りとして心配だったのだろう。
ありがとうございます。
①この車体はヒューズボックスなくてサーキットブレーカーにしているのでチェック
画像はWEBからお借りしました。
現場でチェックしている画像は皆無(笑)
②ハロゲン球を交換した時に誤って配線が抜けたのか？と思いヘッドライトを外す。
この時点でせっかく出た光軸がバラバラ( ；∀；)
でも光軸検査は合格したからＯＫと自分に言い聞かせる。
ヘッドライトの所は大丈夫だった
③次は配線を全部追う
まずはタンクを外して全部チェック
えーーーっ、問題無い
どこだどこだ？？焦る焦る
④今度は両サイドカバーを外して全部点検
シート下からテールまでの配線も確認
ここらも大丈夫
ヤバイ、これはヤバイ、出直して新たな日を考えるとなると、車検が切れるので役所に行って仮ナンバーを申請しないければ・・・・・・（涙）
⑤絶望感を持って最後にテールライトアッシーを外したら
おや？
外れてたーーーーーー
ガッカリではなく嬉しかった(^^)/
調べる順番が逆だった・・・・・
朝にヘッドライトを外して球交換したから、そこだべ～と決めつけてしまったのが敗因
車検証にはついに”昭和”、”平成”、”令和”と、三つの元号が・・・目標達成！！
↓ ↓ ↓ ↓
元号が変わる前に登録をして３元号が欲しかった
昭和と平成
令和
あれ？何で７月３日なんだろ？？４日じゃないの？？
まあ良いか、無事にステッカーをゲット
かかった金額は
テスター屋さん 1,200円
自賠責 9,870円 （今回２５ヶ月なのに前回11,520円より安い？？？）
税金 6,700円
合計 17,700円
また２年乗れますな
落ちた事は無いので真実はわかりませんが、また受ける場合は上の検査手数料1,700円が再度かかるのかな？それとまたテスター屋さん1,200円
この約3,000円は儲かったと思ってお酒代にしましょう(笑)
